Noleggiare o acquistare un camper: quando conviene ogni cosa?

Prima di acquistare un camper, quasi tutti hanno lo stesso dubbio: Non sarebbe più conveniente per me noleggiare? È una domanda ragionevole e la risposta onesta è che dipende da un'unica variabile, le settimane in cui lo utilizzerai all'anno. Ecco i numeri, con le relative fonti, così puoi capirlo da solo.

Anticipiamo la conclusione, perché non abbiamo alcun interesse che tu perda tempo: se viaggi due o tre settimane all'anno, il noleggio è più economico. Ed è più economico acquistare in tutti gli scenari che abbiamo calcolato, anche in quello più favorevole.

Quanto costa l'affitto

I prezzi degli affitti in Spagna variano tra €60/giorno in bassa stagione e €250/giorno in alta stagione. Per una settimana, che nel settore viene fatturata come nove giorni, si aggira tra i 540 e i 2.250 euro, con una media tra i 900 e i 1.350 euro a settimana. Questi sono i dati di Camplify, una delle piattaforme di noleggio con il maggior numero di parchi del paese.

La gamma è ampia perché è la stagione a dettare legge. Luglio e agosto possono costare tre volte di più rispetto a novembre. Se puoi viaggiare solo durante le vacanze scolastiche, conta sulla parte superiore.

Quanto costa averne uno

È qui che i confronti di solito ingannano, perché le settimane di noleggio vengono confrontate con il prezzo di acquisto e basta. Un camper genera spese per dodici mesi, che tu lo utilizzi o meno.

• Assicurazione: da € 240 a € 900 all'anno a seconda della copertura.
• ITV: tra € 40 e € 70 per ispezione.
• Revisione meccanica: da 200 € a 400 €, e la cinghia di distribuzione è di circa 550 €.
• Test di tenuta: da 100€ a 200€ all'anno. Saltarlo è la via veloce verso una presa d'acqua che costa molto di più.
• Pneumatici: da 140€ a 220€ a ruota, invecchiano nel tempo anche se non si rotolano.

Il totale annuo gestito dall'intermediazione MV Aseguradores varia da € 1.500 a € 3.000 all'anno, non conteggio dei parcheggi.

E il parcheggio deve essere incluso, perché un camper di sette metri raramente entra in uno spazio normale. Come riferimento pubblicato, Parking Tiffanys addebita € 320 all'anno per lo spazio scoperto e € 390 per quello coperto. Nelle zone ad alta domanda paghi molto di più.

Tutto sommato, il costo in contanti di un camper è compreso tra 1.820 € e 3.320 € all'anno. Diciamo che è una media di 2.570 € per quello che verrà.

Il confronto quinquennale

Prendiamo come riferimento un nuovo camper a partire da € 56.190, che è il prezzo di entrata della nostra gamma Roller Team. Cinque anni di utilizzo. E lo confrontiamo con l'affitto nello stesso tempo.

Affitto, in media € 1.125 a settimana:

• 2 settimane all'anno per 5 anni: € 11.250
• 3 settimane all'anno: 16.875€
• 4 settimane all'anno: €22.500
• 6 settimane all'anno: € 33.750
• 8 settimane all'anno: 45.000€

L'acquisto costa 12.850 € di spese correnti in questi cinque anni più la perdita di valore del veicolo. E questo è il punto.

L'ammortamento è la variabile che decide

Chiariamo cosa sappiamo e cosa no. Non abbiamo una percentuale di ammortamento misurata per i camper in Spagna, e le cifre che circolano per le auto (20% il primo anno, 10% gli anni successivi) non sono trasferibili: un camper si comporta diversamente. Quindi, invece di inventare un numero, ti mostriamo come si muove il risultato a seconda di quanto perdi:

• Se perde il 5% annuo: dopo 5 anni vale 43.479 €. Hai perso 12.711€. Con le spese, il costo totale per averlo è di € 25.561.
• Se perdi il 10% ogni anno: vale 33.180 €. Costo totale, € 35.860.
• Se perdi il 15% annuo: vale 24.932 €. Costo totale, € 44.108.

Sono scenari di calcolo, non una valutazione. Li mettiamo perché è la leva che decide la risposta e nasconderla ti farebbe perdere soldi.

Un'informazione dal nostro stock

Ciò che possiamo esaminare è il nostro inventario. Analizzando 276 camper usati con anno e prezzo, emerge un trend che vale la pena conoscere: dall'ottavo anno in poi la curva si appiattisce molto. La mediana per un'unità di 8 anni è di € 56.900 e un'unità di 20 anni è di € 36.500. Altri dodici anni e poco più di un terzo di differenza.

È consigliabile prenderlo per quello che è: un trend osservato nel nostro titolo, non una valutazione, e con poche unità nelle sezioni giovani che possono dire qualcosa di carino sui primi anni. Ma indica qualcosa di utile: il colpo è all'inizio, e poi un camper resiste al valore molto meglio di un'auto. Acquistare di seconda mano per alcuni anni evita la parte costosa della curva.

Il punto di equilibrio

Con i numeri sopra, l'acquisto inizia a dare i suoi frutti da:

• 4,5 settimane all'anno se l'ammortamento è del 5%
• 6,4 settimane all'anno se 10%
• 7,8 settimane all'anno se è del 15%

In breve: meno di un mese di utilizzo all'anno, quasi sicuramente vince l'affitto. Al di sopra dei due mesi, quasi sicuramente vince l'acquisto. Nel frattempo, la risposta dipende da quanto si deprezza il tuo modello e da quanto apprezzi le cose che non compaiono nel foglio di calcolo.

Cosa non appare nel foglio di calcolo

Il denaro non spiega tutto e non faremo finta che lo faccia.

A favore dell'affitto: zero manutenzione, zero parcheggi, zero preoccupazioni in inverno, e potrai provare un nasturzio quest'anno e uno profilato il prossimo. Se ancora non sai quale layout è adatto a te, noleggiare è il modo economico per scoprirlo.

A favore dell'acquisto: esci quando vuoi senza guardare disponibilità o alta stagione, lo lasci montato con le tue cose, e ad agosto non concorsi per l'ultimo veicolo gratis. Chi viaggia in week-end singoli se ne accorge molto, perché noleggiare per tre giorni costa caro al giorno e finisce per non ripagare.

I due profili

Paga l'affitto

Si viaggia due o tre settimane all'anno, quasi sempre nelle stesse date. Non hai nessun posto dove parcheggiarlo. Non sai ancora quale dimensione o quale distribuzione desideri. Oppure vuoi provare prima di spendere 56.000 € per una decisione. In tutti questi casi i numeri sono dalla tua parte e non dovresti ancora comprare.

Ti paga comprare

Utilizzi il veicolo più di un mese all'anno, compresi ponti e fine settimana. Viaggi fuori stagione, quando l'affitto scarseggia. Hai un posto. Sai già quale distribuzione desideri perché l'hai provata. Oppure il tuo modo di viaggiare è uscire molte volte e per pochi giorni, ed è proprio lì che l'affitto sale alle stelle.

Se sei nel secondo gruppo

Ecco dove possiamo aiutarti. Abbiamo 60 veicoli disponibili, di cui 27 nuovi, e le nuove gamme partono da € 56.190 in Roller Team e € 58.190 in PÖSSL.

Se vuoi vedere numeri specifici su un modello specifico, nel configuratore scegli distribuzione, confezioni e colore, vedi l'aggiornamento del prezzo ad ogni passaggio e scarichi il preventivo in PDF. Non richiede la registrazione né lascia la tua email da nessuna parte. E se preferisci iniziare con ciò che è disponibile adesso, il catalogo dell'usato è il posto giusto.

E se dopo aver letto questo ti è chiaro che l'affitto fa per te: perfetto, ti sei risparmiato una conversazione di vendita e diverse migliaia di euro. Torna quando le tue settimane cambiano.