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L'expression maximale de l'habitabilité et du confort. Espace, équipement premium et isolation haut de gamme.
Intégral - Lit central
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit central
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit pavillon
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lits superposés
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit transversal
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit central
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit central
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lit transversal
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Intégral - Lits jumeaux
14 ans sans apport · Taux débiteur 6,99 % · TAEG 7,22 % · Sous réserve d'acceptation
Les camping-cars intégraux sont l'option premium du marché. Construits sur un châssis avec cabine entièrement intégrée, ils offrent l'habitabilité maximale, la meilleure isolation thermique et acoustique, et de grandes baies panoramiques pour voyager avec les meilleures vues. Chez TTCamper, nous sélectionnons des intégraux d'occasion haut de gamme dans notre concession de Totana, Murcia.
Chaque intégral passe par notre propre atelier spécialisé, où il subit une inspection approfondie de plus de 100 points. Garantie incluse, financement jusqu'à 14 ans sans apport et conseil personnalisé pour trouver le modèle correspondant à votre mode de vie.
Nous disposons d'intégraux des marques les plus prestigieuses : Hymer, Bürstner, Pilote, Mobilvetta, Roller Team Zefiro, Carthago et d'autres constructeurs européens. Appelez-nous au 606 074 116 ou rendez-nous visite à Totana, avec accès direct depuis l'autoroute A-7.
Il remplace entièrement la cabine d'origine par une carrosserie fabriquée par la marque, ne conservant que le châssis et la mécanique. D'où un intérieur plus large, plus lumineux et mieux isolé : c'est le haut de gamme du secteur.
Parce que le constructeur fabrique toute la carrosserie au lieu de réutiliser la cabine de série : plus de matière, plus d'isolation, plus de travail. En échange : largeur intérieure, pare-brise panoramique, lit de pavillon et, souvent, double plancher.
C'est là qu'il se distingue le plus. Une meilleure isolation et le double plancher — qui protège réservoirs et canalisations du froid — en font le type le plus confortable pour voyager en saison froide ou séjourner longtemps à bord.
Il est plus large et plus haut qu'un profilé, il faut donc surveiller gabarits et largeur. Mais la visibilité avant est la meilleure de tous les types grâce au pare-brise panoramique, et tous se conduisent avec le permis B tant qu'ils restent sous 3 500 kg.
Habituellement 4 places homologuées et 2 à 4 couchages, avec le lit de pavillon au-dessus de la cabine. Chaque annonce précise les chiffres exacts.